疫情下各地发消费券效果如何？防疫物资出口情况怎样？

于疫情状况之下，你所囤积的口罩以及粮食，真的存在必要吗，从一百九十亿花费券直至国际机票直接售卖等这些各类形形色色的政策，它们与你我的钱包紧密相连且有着极大关联。

消费券真能拉动经济吗

在疫情出现之后，全国范围内包含28个省市，以及170 多个地市，都拿出了实实在在的资金，累计发放的消费券金额超过190亿元。这笔资金重点投向了遭受冲击最为严重的餐饮以及零售行业，就像杭州发放的消费券，带动了当地商场超市的客流量显著回升。

做生意的人们体会最为直观，南京有一家从事餐饮经营的店老板跟我讲，消费券被使用的顾客所占比例超出三成，在周末的时候，翻台率回升至疫情尚未发生前的八成，这些实实在在的货币当真转变为了收银台上的收款金额，助力众多规模较小的店铺熬过了最为艰难的阶段。

口罩价格背后的市场逻辑

有人对出口口罩的涨价情况提出质疑，然而数据所呈现出来的是，中国口罩的价格在整体上处于稳定状态，尽管在短期内，因为供需方面出现的变化，极有可能致使个别厂家的价格产生波动，不过绝大多数出口产品的价格是契合市场原则的，就拿某一个规模较大的厂家作为例子来说，在3月份的时候，其出口至欧洲的N95口罩的单价始终保持在合理的区间范围之内。

在熔喷布价格出现异常波动之际，市场监管部门并未处于闲置状态，他们快速采取行动，对一批损害市场正常秩序的“市场黑手”有力地进行了查处。当下，口罩供给方面依旧存在一定缺口，不过其价格大体维持稳定状态，监管部门对于违法违规行为一旦发现便立即予以打击，进而保障了市场的有序秩序。

机票直销背后的消费者权益

民航局自4月16日起作出要求，国内航空公司要暂停国际机票代理权，全部转变为直销方式。此举措直接砍掉了中间环节，举例来说，先前有旅客反映，通过代理购买的回国机票被加价两三倍，如今直接从航司官网订购，就显得透明许多了。

新政策有着明码标价的要求，东航、南航等航司官网迅速更新了国际航线运价表，从上海到伦敦的经济舱价格清晰可见，旅客无需再担忧被代理欺骗，投诉热线接到了更多消费者的求助，监管力度显著增强。

粮食够不够吃

有人存有担忧，觉得国际粮价上涨会对国内造成冲击，然而实际情形却是，我国小麦库存充足，我国稻谷库存充足，全国复工的应急加工企业，每日能够加工96.2万吨粮食，按照每人一天一斤来计算，这些粮食够14亿人吃上一天多，在疫情期间，连中央储备粮都未曾动用过。

消费者根本就没有任何必要去囤粮，，北京有一家超市的粮油区理货员讲，在最为疯狂的时候，存在有人一次性搬走了十袋米的情况，不过当下供应处于稳定状态，价格也并没有大幅度上涨，国家在今年还采取了超出常规的措施来稳住粮食生产，整个全年实现丰收属于大概率事情。

汽车消费的天花板在哪

虽说汽车消费步入了阶段性调整阶段，然而距离发展的天花板还远着呢 ，依据统筹经济、环保以及交通的要求 ，全面考量各地的承载量之后 ，未来十年我国汽车消费存在着相当大的空间 ，就像新能源汽车下乡政策对农村市场起到了刺激作用那样。

就拿河南的某个县城来说，在今年上半年的时候，新车上的数量跟去年同期相比较，增长了百分之十五，其中有不少是属于首次购车的家庭。专家进行分析后表示，只要公共设施能够跟得上，那么消费潜力就还会得到释放。当下，汽车销售并没有持续呈现出低落的态势，阶段性的调整反倒是一种健康的信号。

饲料供应有保障吗

全球大豆的供应链整体呈现出宽松的状况，巴西以及美国等作为主要生产国家，并没有出现大幅度的减产情况。国内豆粕的价格，虽然在短期内存在波动，然而需求端并不支持其继续大幅度上涨。农业农村部正在进行点对点的协调工作，以此来推动饲料企业开工，举例来说，山东有一家大型饲料厂，在复工之后日产量恢复到了年前的九成。

生猪的生产状况正在呈现出恢复的态势，春节这个时间段之内猪价处于平稳的状态，并未出现大幅度的上涨情形，各个地方正在着手组织饲料的配送工作，对不合理的开工限制予以纠正，在今年年底之前，生猪产能有希望基本上恢复至接近常年水平的状况，肉盘子稳定得十分可观。

浏览完这些政策以及数据之后，你最为关注的是哪一个领域的变动呢？是消费券获取了多少数量，还是忧虑饲料价格上涨会对肉价产生影响呢？欢迎于评论区来分享你的观点，点赞从而让更多人目睹这些具有实用价值的信息。